不是我说，这托托沃尔夫最近这发言，真让人不知道该说什么好。刚看到热搜推送，气得我手机差点没拿稳，这都过去多久的事了，怎么还咬着马西不放。真就输不起呗，这回又出来说马西是个“疯子”，毁了他家汉密尔顿“史上最伟大冠军记录”，这话听着就来气。
想当年那场比赛，谁不是从头看到尾，眼睁睁看着最后那个混乱的收官。说实话，当时确实有点看不懂，但马西那决定一出，维斯塔潘夺冠，梅赛德斯那边就跟炸了锅一样。现在再提，好像全世界都欠他们一个冠军似的。
可回头想想，那比赛真是“梅赛德斯二队”威廉姆斯的拉蒂菲撞车，安全车出动，然后马西决定只让汉密尔顿和维斯塔潘之间的车解套，最后一圈放绿旗。这操作，确实让规则的解读变得模糊不清，但要说完全违反规则，好像也没那么简单。他老婆苏西沃尔夫也跟着出来说，这简直是“难以消化的打击”，是“一个人以前所未有的方式解释规则”。
但话又说回来，要是真有那么大冤屈，梅赛德斯当初为什么放弃上诉了呢。托托嘴上说“我们会在任何法庭上获胜”，可身体却很诚实地没去，这不就是心知肚明，在法庭上他们根本赢不了吗。规则的模糊地带，被马西好好利用了一把，这才是关键。
而且啊，当年沙特站汉密尔顿和维斯塔潘同分进入最后一站，那是什么情况。要不是之前国际汽联“帮忙”，33号车手可能早就把冠军揣兜里了，根本不会有最后一站的同分决战。现在倒是把一切都推到马西身上，好像他们自己多委屈似的。得了便宜还卖乖，这话真不是白说的。
摔耳机的名场面，那也是发生在之前的沙特站，不是最后阿布扎比。这细节都记不清，还一个劲地强调自己多么被“不公正对待”。真让人怀疑，是不是选择性失忆，只记住对自己有利的部分。
你说马西被免职，那也是调查后的结果。可这并不代表他当时的判罚就彻底“违法”。更多的是“独立解释规则”带来的争议，以及他处理方式上可能存在的不严谨，才导致了他后面的下课。
还有人说，当时“白左不希望黑人成为第一”。这话说得有点过了，也太阴谋论了。但围场里那些七七八八的关系和算计，从来就没停过。不是东风压倒西风，就是西风压倒东风，哪有那么多纯粹的体育精神。
所以现在托托又出来“大放厥词”，说马西是个“疯子”，只能说他真是把输赢看得太重了。或者说，在商业利益和车队荣誉面前，他需要这么一个“靶子”来转移视线，或者维持自己的“受害者”形象。
可我只想说，比赛就是比赛，有输有赢。哪怕有争议，也已经过去了。现在隔了这么久还翻旧账，而且用这么激烈的情绪化词语，只能让人觉得，哎，有些人，真是永远活在过去的不甘里，走不出来。
竞技体育嘛，有时候就是这么残酷，不是你想赢就能赢的。
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